Política

ERC no se conforma con Rodalies: exigirá a Sánchez la gestión de los aeropuertos para seguir apoyándole

Los de Oriol Junqueras ya han transmitido a Moncloa su deseo de avanzar hacia el traspaso también de los aeropuertos de Barcelona, Girona, Reus y Sabadell

  • Pedro Sánchez (c) saluda a Oriol Junqueras en el Congreso. -

ERC quiere más. Tras lograr doblegar al Gobierno con el traspaso de Rodalies, una línea roja que los sucesivos ministros de Transportes socialistas se negaban a cruzar, los de Oriol Junqueras van ahora a por una pieza de caza mayor: la gestión de los aeropuertos catalanes. Esta es una demanda histórica del separatismo, entendiendo el control de estas infraestructuras como un paso clave en la conformación de las estructuras de Estado.

Los emisarios de Junqueras, que se reúnen de forma periódica con los de Pedro Sánchez en el extranjero, ya han hecho llegar su intención al Ejecutivo. Y la pondrán sobre la mesa de la próxima reunión con los socialistas en Suiza. Fuentes de ERC hablan de la "gobernanza catalana" del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y de los de Girona, Reus, y Sabadell.

De esta forma, los separatistas, claves en la estabilidad de los gobiernos de Pedro Sánchez y Salvador Illa, quieren lo mismo que lograron ya con Rodalies, tras el acuerdo por el traspaso de la red ferroviaria a la Generalitat. Un hito que habían negado en distintas ocasiones los socialistas. "El PSOE no hace, se le obliga a hacer" recuerdan en el entorno de Junqueras.

Complicidad con el sector económico

Para lograr su objetivo, la dirección de ERC ha empezado ya a mantener os con el conjunto de los agentes políticos, económicos y sociales catalanes. Quieren que estos ayuden a su partido a hacer presión al Gobierno y al Govern para que los aeropuertos, a día de hoy en manos del Estado, sean gestionados desde la Generalitat.

El discurso con el que los de Oriol Junqueras buscan el apoyo del tejido económico y social es muy parecido al que utilizaron, en el año 2017, para aumentar la base social del independentismo. Según fuentes conocedoras de estos encuentros, en ERC hablan del “derecho” de Cataluña a tomar decisiones que afectan a sus infraestructuras y a su modelo económico, así como a su capacidad de crecimiento y redistribución de renta.

Los republicanos catalanes consideran que "Cataluña no puede soportar más dictados de Madrid en ningún ámbito", pese a que el separatismo es quien toma decisiones que afectan al conjunto de los españoles a día de hoy. Fuentes de ERC subrayan que "queremos gestionar todas nuestras infraestructuras y reducir el peso del Estado en nuestro país, para los catalanes y para las catalanas".

En contra de la ampliación

Aunque desde ERC defienden "una mejora y una modernización" del aeropuerto, así como del conjunto de infraestructuras, pasando por una mejora de las conexiones ferroviarias con la red aeroportuaria con Reus (Tarragona) y Girona, rechazan por completo la ampliación de la pista como pretenden el PSOE y Junts. De hecho, hace unos años, ambos partidos llegaron a un principio de acuerdo para ello.

Los de Junqueras sí apuestan por la construcción de una "terminal satélite", como ya ocurre en la T4 del Adolfo Suárez de Madrid - Barajas, que permita reducir el tiempo de los aviones sobre las pistas y, por tanto, la contaminación, y facilitar el de los pasajeros.

Moncloa rechaza la transferencia de los aeropuertos

De la misma forma que en su momento con las Rodalies, con lo que acabaron claudicando a los deseos independentistas, desde Moncloa y el PSOE rechazan conceder a ERC su enésima exigencia. En el Ejecutivo socialista consideran que "los aeropuertos son infraestructuras estratégicas" que deben estar bajo la supervisión y la gestión del Estado. Precisamente lo que no quieren los socios de Sánchez.

Apoya TU periodismo independiente y crítico

Ayúdanos a contribuir a la Defensa del Estado de Derecho Haz tu aportación Vozpópuli