Transporte

Transportes abre mañana al tráfico la N-6 en San Rafael tras reparar el socavón causado por la ruptura de un colector municipal

Está previsto que el tramo afectado entre en servicio sobre las 10.00 horas de la mañana

  • Detalle máquina de asfaltado de la reparación del socavón

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que este sábado abrirá al tráfico la carretera N-6 a su paso por el núcleo de San Rafael, en la provincia de Segovia. La apertura se produce tras la reparación de un socavón causado por la ruptura de un colector municipal. Los trabajos han sido intensos y se han llevado a cabo día y noche para concluir la reparación.

Se espera que la movilidad en el tramo afectado se recupere a partir de las 10:00 horas de la mañana del sábado, devolviendo la normalidad a esta importante vía de comunicación. El jueves, se rellenó la zanja con hormigón y este viernes se han completado los rellenos con material granular, tierras, geotextil y zahorras, garantizando así la impermeabilización y estabilidad del terreno. Durante la tarde y parte de la noche, se procederá a extender el firme con mezclas bituminosas y a pintar la carretera. La inversión estimada por el Ministerio para solucionar la avería y reconstruir el firme de la calzada asciende a un millón de euros, lo que refleja el esfuerzo por restablecer el tráfico en la N-6 lo antes posible.

Reapertura de la N-6: ¿Qué se ha hecho?

El Ministerio ha realizado una serie de trabajos para reparar el colector municipal del núcleo de San Rafael, perteneciente al municipio de El Espinar. El objetivo ha sido recuperar cuanto antes la movilidad en la carretera.

Para ello, se consiguió realizar un baipás del agua que circulaba por el colector mediante su obturación, lo que permitió trabajar en seco en la reparación. Se excavó hasta una profundidad superior a los cuatro metros, garantizando la seguridad de los trabajadores mediante el entibado y apuntalamiento de las paredes del socavón con elementos metálicos y de madera. Posteriormente, se revisaron y limpiaron los elementos de drenaje, y se repuso la obra de drenaje transversal bajo la carretera mediante marcos de hormigón armado prefabricados de sección cuadrada de 2x2 metros. Estos marcos fueron izados con grúas de gran tonelaje y conectados con los elementos de drenaje existentes a ambos lados de la carretera.

El jueves por la mañana se retiró la entibación provisional y se rellenó el trasdós de los marcos prefabricados con hormigón bombeado de alta resistencia y con acelerante de fraguado, asegurando así la estabilidad de la obra.

Este viernes se han completado los rellenos con material granular y zahorras, y a lo largo de la tarde y noche se extenderán las capas de firme hasta recuperar la rasante inicial de la carretera. Además, se han desconectado las motobombas que trasvasaban el agua, permitiendo que esta circule nuevamente bajo la carretera a través de la obra de drenaje repuesta. 

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