La navegación por el Canal de Suez y el Mar Rojo era, sin duda, uno de los hitos que la Armada tenía marcado en rojo en la navegación de la fragata Méndez Núñez en su despliegue rumbo al Indo-Pacífico; no en vano, se trata de una zona que en los últimos meses ha sufrido una severa crisis de seguridad por el hostigamiento al que los hutíes someten a los buques occidentales que se encuentren en este área. Pero la fragata de la Armada española, integrada en un grupo de combate internacional, ya ha superado el tránsito. Y enfila la proa rumbo a su destino definitivo.
Se trata de una región que diversas fuentes de seguridad califican, sin lugar a dudas, como una “zona crítica”. Dicho de otro modo, uno de los principales focos de inestabilidad en el tránsito naval. La guerra que sacude Oriente Medio, con la ofensiva de Israel sobre Gaza, ha arrastrado a diversos actores próximos a Irán a una ofensiva total contra intereses del país hebreo o, en términos generales, contra objetivos occidentales.
Es aquí donde entran en juego los hutíes quienes, con sus misiles, han llegado a poner en jaque por momentos la seguridad en el Mar Rojo. Hasta el punto que Estados Unidos lideró un despliegue naval, contando inicialmente con España, aunque nuestro país finalmente lo desestimó por su participación en otros compromisos internacionales.
La participación de la Armada española
Ahora le ha llegado el turno a la fragata Méndez Núñez. La Armada entiende que los nuevos equilibrios han convertido el Indo-Pacífico en una región prioritaria, tal y como consta en su documento Armada 2050, donde se esbozan los principales desafíos del futuro. Atendiendo a esta estrategia, España se ha incorporado al grupo de combate internacional, liderado por el portaaviones británico HMS Prince of Wales y que durante las próximas semanas cumplirá con diversos cometidos en este espacio.
Al despliegue se le conoce con el nombre de Operación Highmast (Mástil Alto), e integra capacidades navales y aéreas de una quincena de países aliados: a los consabidos España y Reino Unido se suman, desde Europa, Francia, Italia, Dinamarca, Portugal, Noruega y Suecia. Y desde el área del Pacífico, Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur, Chile, Estados Unidos y Canadá.
La navegación de los buques europeos pasaba inexorablemente por el Canal de Suez y por el Mar Rojo; una zona que en las últimas semanas ha vivido varios episodios críticos, incluyendo una negociación directa entre los hutíes y Estados Unidos para poner fin a las hostilidades en la región.
We’ve transited through the Suez Canal. The UK #CSG25 is now making it’s way to the #IndoPacific as we continue on #OpHighmast
— UK Carrier Strike Group (@COMUKCSG) June 4, 2025
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La volatilidad de la seguridad marcaba en rojo el paso del buque de la fragata de la Armada española y la del resto de sus aliados por el Canal de Suez y el Mar Rojo. Sin embargo, el grupo de combate, a través de sus redes sociales, ya ha informado del éxito de su navegación. “Hemos transitado por el Canal de Suez. El grupo de combate se dirige ahora al Indo-Pacífico mientras continuamos la operación Mástil Alto”.
La fragata Méndez Núñez, con su sistema de combate AEGIS, representa a la Armada española en este ambicioso despliegue multinacional. Lo hará hasta principios del mes de agosto, cuando la agrupación ponga rumbo a Islas Filipinas y el buque español iniciará su tránsito de regreso a Ferrol.
