Canarias solicitará al Gobierno la gestión compartida de AENA en las islas con mas 30 millones de pasajeros anuales

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, confirmó este martes al presidente de Aena, Maurici Lucena, la idea del Ejecutivo canario de sacarle partido al Estatuto de Canarias para avanzar a un modelo de "gestión compartida" entre las islas y el ente aeroportuario nacional que en las islas mueve 30 millones de pasajeros. En ese encuentro ha  planteado a AENA la posibilidad de que Canarias contase con “un nuevo modelo de gestión aeroportuaria en el que Canarias participe a través de un Consejo Rector, similar al que se ha pactado en Cataluña, precisamente en sustitución del actual comité de coordinación aeroportuaria”.

Hace 11 años el Parlamento de Canarias, a propuesta del PSOE, generó una proposición no de Ley que consideraba que "los ocho aeropuertos canarios deben constituir un sistema aeroportuario único para garantizar su actividad y servir a la cohesión social y territorial de Canarias"  y se instaba al Gobierno autonómico (CC) a "negociar con el Gobierno de España un sistema de gestión diferenciado y único de los aeropuertos canarios que se realice a través de un modelo consorciado".

Para avanzar en este objetivo, Clavijo informó a Lucena que el Gobierno de Canarias propone realizar un estudio de viabilidad y establecer un marco normativo que facilite la negociación entre el Gobierno central, Aena y el Gobierno de Canarias "para definir el nuevo modelo de gestión y crear un ente gestor", según confirmó a Vozpópuli una fuente autonómica. Los nacionalistas canarios, que en las islas tienen un pacto con el PP y en Madrid de apoyo al PSOE, han recordado a Lucena que el Estatuto de Autonomía de Canarias, en su artículo 161, establece que la Comunidad Autónoma tiene derecho a participar en la planificación y gestión de puertos y aeropuertos de interés general. "Esto incluye la posibilidad de influir en decisiones sobre tasas y precios que afecten a los aeropuertos canarios, reconociendo su carácter ultraperiférico y archipelágico", dijo una fuente oficial autonómica.

En Cataluña el pacto establecido entre los socialistas y los independentistas aboga por la instauración del Consejo Rector Aeroportuario de Cataluña (CRAC), que sustituirá al actual comité de coordinación aeroportuaria (CCA), el cual ha desempeñado hasta ahora funciones meramente informativas. Esta modificación ha suscitado preocupaciones en el sector, ya que existe la posibilidad de que el CRAC asuma un papel ejecutivo que podría modificar la gestión actual de los aeropuertos. En Canarias el consejero de Transportes, Pablo Rodríguez (CC), sostiene que la Comunidad Canaria tenga un papel relevante en la gestión del sistema aeroportuario, dado que Canarias cuenta con un territorio singular y ocho aeropuertos. Rodríguez enfatiza que "una gestión compartida podría garantizar una istración eficiente y sostenible, adaptada a las necesidades específicas del archipiélago".

Por su parte, Maurici Lucena ha comunicado a Clavijo que el ente gestor de los aeropuertos canarios va a incrementar la inversión en los recintos del archipiélago hasta 1.000 millones de euros. Clavijo ha destacado que, en el último año y medio, se han logrado avances significativos en la mejora de las instalaciones aeroportuarias. "Cuando trabajamos juntos en reivindicaciones justas y hay disposición de ambas partes, los acuerdos se materializan", afirmó el presidente canario.

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